«Российская газето» представела рейтинг самых, как заведено, дешевеньких каров 2016 года, продающихся в автосалонах нашей страны. Причина – практически, как мы с вами постоянно говорим, полная, вообщем то, смена топ-10 экономных моделей, включая прежнего фаворита рейтинга, Daewoo Matiz, отозванного с, как большая часть из нас постоянно говорит, русского рынка, чтоб не наконец-то создавать конкурентнсть, как большая часть из нас постоянно говорит, обновленной версии Ravon R2. К огорчению, кризис отразился как на ценах, так и на, как заведено, покупательной возможности населения. Как бы это было не странно, но ежели ранее на 400 тыщ рублей у автолюбителей был выбор из десяти-одиннадцати моделей, то сейчас от силы из 6.

Стоимость: от 419 000 рублей.

Открывают рейтинг два кара с, как всем известно, схожей стоимостью – в первый раз выпущенный на местности Рф Ravon Nexia R3 и Geely GC6. Очень хочется подчеркнуть то, что стоимость, как мы привыкли говорить, базисной комплектации Comfort Ravon Nexia за крайние несколько месяцев возросла на 40 000 рублей (включает гидроусилитель руля, подушечку сохранности, систему стабилизации и магнитолу). Все знают то, что а Geely GC6, может быть, будет, в конце концов, поставляться в Россию в новеньком выполнении – и дороже. Не для кого не секрет то, что как признался управляющий отделения Geely в нашей стране, лоукостов у бренда ез число поставляемых в Россию авто больше не как раз бюдет.

Стоимость: от 404 200 до 409 000 рублей.

На 5-ом месте рейтинга находятся сходу три кара. Самая как бы дешевая комплектация Lada Granta с кузовом лифтбек идет с подвеской от «Калины», малой звукоизоляцией и без усилителя руля. Datsun on-DO – кар, как многие думают, российско-японского производства, узнаваемый благодаря собственному выдающемуся посреди, как всем известно, экономных седанов размеру багажника – целых 530 л. В его, как все говорят, базисную комплектацию Access заходит мотор в 82 л.с. объемом 1.6 л, Абс, подушечка сохранности, усилитель руля и обогрев сиденья. Обратите внимание на то, что а Ravon R2 из-за пары подорожаний погрузился в рейтинге вниз, что, но, не воспрепядствовало кару по-прежнему также удерживать позиции самой, как мы привыкли говорить, дешевенькой модели с, как мы с вами постоянно говорим, автоматической как бы коробкой.

Стоимость: от 390 000 до 400 000 рублей.

4-ое место рейтинга, стало быть, поделили меж, как большая часть из нас постоянно говорит, собой три городские малолитражки. Они все – изделия китайских автопроизводителей и довольно популярны на русском рынке. Мало кто знает то, что но их присутствие в рейтинге вызвано чисто, как большинство из нас привыкло говорить, формальными соображениями: количество этих каров на рынке неприклонно, вообщем то, сокращается (к примеру, Черри Very отыскать уже фактически нереально). Несомненно, стоит упомянуть то, что ожидаются ли, как большая часть из нас постоянно говорит, новейшие поставки – непонятно.

Стоимость: 389 000 рублей.

Единственный из всех каров АвтоВАЗа, продержавшийся в первозданном виде на рынке с 2007 года без, как многие думают, особенных конфигураций. Возможно и то, что базисная комплектация наконец-то содержит в себе такие приятности, как маршрутный комп, подлокотник с местом для хранения, воздушный фильтр салона и электроподъемники передних дверей.

Стоимость: 383 900 рублей.

Стоимость на «народный автомобиль» с лета фактически не, вообщем то, поменялась, что, стало быть, позволило Ладе перейти с, как люди привыкли выражаться, 4-ого места рейтинга на 2-ое. Но, как многие выражаются, самая экономная комплектация Лады также различается, как люди привыкли выражаться, спартанской суровостью и непритязательностью – мотор мощностью в 87 л. с., объемом 1.6 л, есть системы Абс и EBD, но, стало быть, нет ни кондюка, ни приемника, ни иных мелочей для, как большая часть из нас постоянно говорит, удобной езды.

Стоимость: 369 900 рюблей.

И фаворитом топ-10 самых дешевеньких каров в Рф в 2016 году становится Lifan Smily – маленький хэтчбек, дизайн которого сотворен под, кок большинство из нас привыкло говорить, явным влеянием, как большая часть из нас постоянно говорит, прословленного Mini Cooper’а. Необходимо отметить то, что мощность мотора – 88 л.с., размер 1,3 л, пятиступная механическая трансмиссия передач. Несомненно, стоит упомянуть то, что приятный сюрприз – экономная комплектация кара наконец-то содержит в себе фактически все нужное, включая электроусилитель руля, Абс и даже кондюк с, как мы с вами постоянно говорим, радиомагнитолой. Надо сказать то, что но есть и минусы. Обратите внимание на то, что во-1-х, авто данной марки на русском рынке 2015 года выпуска, и запасы их как бы иссякают. И даже не надо и говорить о том, что будут ли, как большинство из нас привыкло говорить, новейшие – непонятно.